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橡胶弹簧因为具有橡胶高分子聚合物的粘弹性、**弹性及弹塑性等特点，尤其是特的非线性刚度、阻尼特性，而被部分领域用于取得簧来使用。随着我国高铁、动车等轨道交通的高速发展，橡胶弹簧被广泛用于轨道交通车辆的内部弹性元件。橡胶弹簧对于提高车辆运行的安全性、平稳性能、舒适性具有重要贡献。
复合橡胶弹簧：是由金属螺旋弹簧及其外边包裹的硫化橡胶共同构成。集簧和橡胶弹簧的优点于一体，克服了簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、形状及机械性能稳定性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果更好、工作平稳、共振区间短等优点。
橡胶弹簧应用
振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式.
橡胶弹簧应用
振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式
振动筛橡胶弹簧主要特点：
形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。
橡胶弹簧主要特点
橡胶弹簧形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。复合橡胶弹簧相比较橡胶弹簧，前者形状受金属螺旋弹簧限制，线性要求高，重量重，但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶弹簧可比拟的
橡胶弹簧包括橡胶弹簧和复合橡胶弹簧。
橡胶弹簧：是一种高弹性体,制作材料有普通橡胶。橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。如有要求可用耐油橡胶制成。该产品减振效果好,共振领域小,使用寿命长,成本低,还有良好的耐寒性,优良的气密性,防水性,电绝缘性,是减振的佳选择。
橡胶弹簧包括橡胶弹簧和复合橡胶弹簧。
橡胶弹簧：是一种高弹性体,制作材料有普通橡胶。橡胶弹簧弹性模量小，受载后有较大的弹性变形，借以吸收冲击和振动。它能同时受多向载荷，但耐高温性和耐油性比钢弹簧差。如有要求可用耐油橡胶制成。该产品减振效果好,共振领域小,使用寿命长,成本低,还有良好的耐寒性,优良的气密性,防水性,电绝缘性,是减振的佳选择。
复合橡胶弹簧：是由金属螺旋弹簧及其外边包裹的硫化橡胶共同构成。集簧和橡胶弹簧的优点于一体，克服了簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、形状及机械性能稳定性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果更好、工作平稳、共振区间短等优点。
橡胶弹簧主要特点
橡胶弹簧形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。复合橡胶弹簧相比较橡胶弹簧，前者形状受金属螺旋弹簧限制，线性要求高，重量重，但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶弹簧可比拟的 [1] 。
橡胶弹簧优点
(1)形状不受限制，各个方向的刚度可以根据设计要求自由选择；
(2)弹性模量虽小，可以得到较大的弹性变形，容易实现理想的非线性特性；
(3)具有较高的内阻．这对于突然冲击和高频振动的吸收以及隔音具有良好的效果；
(4)同一橡胶弹簧能同时承受多向载荷，从而使系统的结构简化；
(5)安装和拆卸简便，*润滑，有利于维护保养。
橡胶弹簧应用
振动机械、双层客车、载重货车等工业机械，橡胶弹簧常用在机械设备、车辆行走机构和悬架中，起减振和缓冲作用。橡胶弹簧也可根据工作需要设计成各种结构形式
橡胶弹簧：是由金属螺旋弹簧及其外边包裹的硫化橡胶共同构成。集簧和橡胶弹簧的优点于一体，克服了簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、形状及机械性能稳定性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果更好、工作平稳、共振区间短等优点。
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